FSO Polonez ATU 1998r

• Rocznik

  1998 r.

• Właściciel

  Despero

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Koszalin

• Pojemność

  1600 cm³

• Moc

  84 KM

• Max. moment obrotowy

  130 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  18.00 s

• Opis

  Wdzięczny Atu Plus zakupiony w sierpniu 2009 roku z miejscowości Dobra Nadzieja. Po zakupie przetestowany w podróży spod Poznania do Koszalina, więc kilkaset km się uzbierało - bez szwanku. Jak dotychczas - po ponad 10 tys. km ani razu mnie nie zawiódł na trasie. Padł tylko rozrusznik. Przebieg 147 tys. km i rośnie. Samochód bez widocznej rdzy, w stanie bardzo dobrym - i tak na dożywocie. Wiedzie spokojne życie często stojąc obok srebrnego Poloneza Caro Plus i zielonego Atu Plus mojego teścia.

• Silnik

  Seryjna, wdzięczna jednostka OHV 1.6 GSi - na wielopunktowym wtrysku Multec XM. Jak trzeba pojechać szybciej, to spisuje się dzielnie, jednak nie wymagam od niego super osiągów, nie kręci mnie to. Jest w stanie idealnym, nie bierze oleju, cichy i żwawy.
  
  Instalacja LPG: Sekwencja na bazie sterownika Stag 300 Plus, wtryskiwacze OMVL Dream Fast Reg, reduktor Tomasetto Alasca - śmiga zdrowo i pali w granicach 11l.

• Wnętrze

  Drobne modyfikacje:
  - sportowe kubełkowe fotele Inter Groclin Standard w żółte pasy
  - kierownica skórzana Nardi Personal Williams 365 mm
  - skórzana gałka oryginał z Poloneza 2000 DOHC
  - boczki czarne skajowe z Caro minusa
  - podłokietniki drzwi z Caro minusa
  - klamki i korbki chrom
  - fabryczny centralny zamek

• Zawieszenie

  Założone sprężyny z Trucka Diesel 14,7 mm -1 zwój. Wysokość +2cm wyżej niż seryjnie. Myślałem o obcięciu -2 zwoje, ale drogi po których przeważnie jeżdżę chyba na to nie pozwalają. No i w zimie byłoby gorzej... Ostatnio założone nowe amortyzatory przednie Monroe GasMatic i resory trzypiórowe.
  
  W najbliższym czasie założę:
  
  - stabilizator na tył z Kombi/Cargo - czeka na założenie razem z łacznikami
  

• Car Audio

  Oparte na:
  - radioodtwarzaczu z CD MP3 marki Pioneer model DEH-2820MP 4x50 W
  - głośniki przód - póki co seria, ale już niedługo 165 mm.
  - głośniki tył - w przygotowaniu na tylną półkę 2 głośniki basowe 8-calowe Alphard CW-802CX

• Pamiętna podróż/przygoda

  Zima 2009/2010, kiedy ze śniegu utworzyły się tory i zero reakcji samochodu na skręt kierownicą. Ruszanie spod świateł pod kątem 45 stopni do pożądanego kierunku jazdy i jazda w ten sposób przez kilkadziesiąt metrów.
  
  Nie ma to jak tylny napęd!

• Perspektywy

  Dożywocie - za żadną cenę nikomu go nie sprzedam.
  
  Obalić kawał:
  
  Mówi rdza do rdzy:
  - Poloneza czas zacząć!

• Plusy i minusy pojazdu

  + przestronność
  + wygoda (fotele Inter Groclin Standard)
  + komfort jazdy
  + cisza podczas jazdy
  + stylistyka
  + dobre, po polskie
  + tanie części
  + łatwość napraw - ze mną serwisu nie zobaczy
  + wiele innych plusów...
  

• Osiągnięcia

  Spalił raz poniżej 7l/100km PB98 przy dość żwawej jeździe. Zwykle bierze na trasie ok 7-8l PB95, do 9l LPG, w mieście nieco więcej.

• Marzę o...

  Utrzymaniu mojego Atu Pluszaka w stanie idealnym, aż do końca... mojego lub jego, przy czym tego drugiego nie przewiduję.

Dodaj komentarz