Ford Mondeo 2000r

• Rocznik

  2000 r.

• Właściciel

  Jaroslaw1982

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Bielsko-Biała Jaworze

• Pojemność

  1800 cm³

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Ford Mondeo kombi 2000r 1.8 TD GHIA
  kolor- czarna perła
  
  wyposażenie:
  - centralny zamek sterowany pilotem
  - wszystkie szyby elektrycznie sterowane
  - elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
  - klimatyzacja automatyczna
  - skórzana tapicerka
  - elektrycznie ustawiane fotele
  - 4 poduchy
  - pirotechniczne napinacze
  - ABS
  - podgrzewane fotele
  - podgrzewane tylnia i przednia szyba oraz dysze spryskiwaczy
  - alusy
  - hamulce tarczowe przód i tył
  

• Tuning

  Tuning wizualny:
  - białe kierunkowskazy boczne
  - położony flock na niektóre plastiki wnętrza
  
  
  Tuning mechaniczny:
  - na chwilę obecną brak ingerencji

• Silnik

  Silnik seryjny- bez modyfikacji.
  
  Oznaczenie silnika OHC wskazuje, że wał rozrządu (pojedynczy) jest zamocowany na głowicy cylindrów. Głowica cylindrów i kadłub są wykonane z żeliwa szarego. Wał korbowy napędza za pomocą paska zębatego wał rozrządu i pompę cieszy chłodzącej. Zawory osadzone w głowicy pionowo są sterowane przez wał rozrządu za pośrednictwem popychaczy. Drugi pasek zębaty napędza rozdzielaczową pompę wtryskową, która wytwarza wysokie ciśnienie paliwa, niezbędne do pracy silnika wysokoprężnego.

• Wnętrze

  Skórzana tapicerka, drewno, pełna elektryka, podgrzewane fotele, automatyczna klima- i czego chcieć więcej :))

• Zawieszenie

  Zawieszenie przednie:
  Dwie kolumny McPhersona z których każda składa się ze sprężyny śrubowej i zespolonego z nią amortyzatora. Kolumny zawieszenia są przykręcone do nadwozia i do zwrotnic. Boczne prowadzenie zapewniają wahacze poprzeczne, z których każdy jest połączony z odpowiednią zwrotnicą przegubem kulowym.
  Stabilizator poprzeczny łączy przez dwa drążki przegubowe obie kolumny zawieszenia
  
  Zawieszenie tylne:
  Części zawieszenia kół tylnych są umocowane na oddzielnej ramie. Po każdej stronie koło jest zawieszone na dwóch dolnych wahaczach poprzecznych i kolumnie zawieszenia. Długi drążek reakcyjny przenosi w kierunku wzdłużnym obciążenia pochodzące od sił hamowania. Dodatkowy stabilizator poprzeczny zmniejsza pochylenie boczne nadwozia podczas jazdy na zakręcie.

• Car Audio

  Oryginalne radio FORD 5000 + oryginalna zmieniarka na 6CD
  
  Głośniki:
  Obecnie 4 fabryczne głośniki w drzwiach + gwizdki
  Subwoofer Magnat 30cm w obudowie zamkniętej + wzmacniacz 200W
  
  Niedaleka przyszłość:
  Wymiana wszystkich głośników (najprawdopodobniej będą to głośniki marki Focal) + aktywne zwrotnice

• Perspektywy

  -Planuje delikatny tuning wizualny, poza tym według mnie auto nie wymaga żadnych ingerencji w wygląd:))
  
  -16calowe alusy na lato.

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy:
  - mega wypasik :)
  - oszczędny i dynamiczny silnik
  - komfortowe wnętrze
  - komfortowe zawieszenie
  - olbrzymi bagażnik
  
  Minusy:
  - na tą chwilę żadnych nie znalazłem :))

• Marzę o...

  Ropie za 1zł

Dodaj komentarz