Ford Mondeo 2008r

• Rocznik

  2008 r.

• Właściciel

  bartess

• Kategoria

  Seryjne

• Pojemność

  2000 cm³

• Moc

  140 KM

• Max. moment obrotowy

  320 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  9.50 s

• Opis

  wersja Titanium X czyli:
  dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
  wyświetlacz Ford Convers +
  bluetooth
  sterowanie głosem
  skórzana kierownica
  alcantara obszyta skórą
  podgrzewane przednie fotele
  przycisk start/stop
  7 poduszek powietrznych
  ESP
  podgrzewana przednia szyba
  szyby barwione na kolor niebieski
  elektryczne szyby ;)
  elektryczne, podgrzewane i podświetlane lusterka
  światła przeciwmgielne
  system doświetlania zakrętów
  laczki: 235/45/17
  
  a dodatkowo:
  ksenony
  navi
  automatyczne wycieraczki i światła
  
  Jak utrzymuje Ford - jest to najbardziej zaawansowany technologicznie samochód w dziejach firmy :)
  
  

• Tuning

  w niedalekiej przyszłości być może lekki tuning silnika ;)

• Silnik

  Jednostka napędowa opracowana wspólnie z PSA, dobrze znana z wielu aut.
  Wysoka kultura pracy - przy większych prędkościach bardzo cichy.
  Dobry moment obrotowy 320 nm osiągany przy 1750 obr/min.
  
  

• Wnętrze

  ...jest po prostu przepastne!
  Masa miejsca z przodu, o tyle nie wspominając.
  Podobno większe niż we wspomnianej E klasie.
  Bagażnik ma pojemność 540L.
  Świetnie trzymające i wygodne przednie fotele z regulacją odcinka lędźwiowego.
  Bardzo dobre połączenie alcantary i skóry w kolorze czarnym.
  Wykończenie jak na Forda na wysokim poziomie. Wszystko jest bardzo dobrze spasowane i jak narazie nic nie stuka i nie trzeszczy.
  Użyte materiały do wykończenia są dobrej jakości.
  Nawet srebrny plastik na desce rozdzielczej mający przypominać "szczotkowane aluminium" dobrze się z tego zadania wywiązuje ;)
  Dwa mankamenty wykończenia to tandetny schowek, podświetlenie w podsufitce i za mały schowek na okulary.
  
  Również w tej dziedzinie nowe Mondeo aspiruje do klasy "premium"
  i tu na aspiracjach się niestety kończy...
  

• Zawieszenie

  Świetnie zestrojone. Dobrze tłumi nierówności. Jedynie przy poprzecznych uskokach dochodzą do wnętrza jakieś odgłosy.
  Jednocześnie zawieszenie jak i szerokość auta zapewniają świetne trzymanie na zakrętach.
  Prowadzenie jak na Forda przystało jest na wysokim poziomie.
  Czuły układ kierowniczy zapewnia idealną kontrolę nad pojazdem.

• Car Audio

  fabryczne radio Blaupunkta z zespoloną nawigacją + 8 głośników w zupełności wystarcza :)

• Plusy i minusy pojazdu

  minusy:
  kiepskie niektóre elementy wykończenia wnętrza
  zawirowania wodne tworzące się na bocznych szybach pojawiające się przy padającym deszczu i większych prędkościach
  
  reszta to duży plus :)
  

• Marzę o...

  BMW M5 ;)

Dodaj komentarz