Inne Ciężarowy 2001r

• Rocznik

  2001 r.

• Właściciel

  GuzikTcz

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Tczew

• Pojemność

  11700 cm³

• Moc

  420 KM

• Max. moment obrotowy

  2000 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Pojazdy Serii 4 pojawiły się na europejskich drogach pod koniec 1995 roku, zastępując cenione przez przewoźników, produkowane od 1989 roku Scanie Serii 3.
  
  Nowy model był droższy w zakupie, ale tańszy w eksploatacji od głównego rywala - Volvo FH 12, dorównując mu jednak wysoką niezawodnością. Scania, podobnie jak Volvo dwa latach wcześniej, została wyróżniona prestiżowym tytułem "Truck of the Year - 1996".
  
  Scania "czwórka" dostępna była w kilkudziesięciu konfiguracjach podwozi, układów napędowych i kabin. Producent podzielił samochody na klasy - ze względu na ich zastosowanie. Klasa L oznacza pojazdy do przewozów długodystansowych (głównie ciągniki siodłowe), C - wozy budowlane, D - dystrybucyjne, natomiast G - przeznaczone pod zabudowy. Pojazd dostępny jest z kilkoma rodzajami kabin dziennych, sypialnych, a także z "noskiem", czyli silnikiem umieszczonym przed kabiną i płaską podłogą. Kabiny należą do przestronniejszych w swoich klasach, jednak użytkownicy często narzekają na wysoki tunel silnika (w wersjach z silnikiem pod kabiną) oraz nieco gorszy komfort niż w kabinie konkurencyjnego Volvo serii FH. Zastrzeżeń nie budzi natomiast jakość wykonania i trwałość elementów wykończenia szoferki.
  
  "Czwórkę" wyposażano wyłącznie w sześcio- (w układzie R) i ośmiocylindrowe (w układzie V) motory wysokoprężne o pojemnościach 9 l (R6: 220, 230, 260, 300 i 310 KM), 11 l (R6: 340 i 380 KM), 12 l (R6: 360, 400, 420, 440 i 470 KM), 14 l (V8: 460 i 530 KM) i 16 l (V8: 480 i 580 KM). Wszystkie silniki odznaczają się relatywnie dużą elastycznością, wysokimi wartościami momentu obrotowego, a na dodatek są oszczędne (ciągnik o mocy 400 KM spala średnio na "setkę" 2-3 litra oleju napędowego mniej niż konkurencyjne Volvo FH 12).
  
  Silniki Scanii źle znoszą paliwo niskiej jakości, które powoduje uszkodzenia korodujących od wewnątrz pompowtryskiwaczy. W samochodach z 1996 r. z 12-litrowymi silnikami o mocy 400 KM może dochodzić do pęknięć zbyt słabych wałków rozrządu. Korozja daje się we znaki jedynie posiadaczom najstarszych egzemplarzy "czwórek" z lat 1995-1996. Nie ma problemów z zawieszeniem oraz skrzyniami biegów.

• Tuning

  a bo ja wiem :D cos napewno bedzie ;)

• Silnik

  12 litrowa rzędowa 6 ;)
  o mocy 420 HP
  dynamiczny ale i ekonomiczny silnik

• Wnętrze

  2 lezanki, 2 polki [srodkowa i prawa]
  fotel kierowcy pneumatyczny, szeroki zakres regulacji, kierownica regulowana w 2 plaszczyznach, wystarczajaca liczba schowkow, szafa po lewej stronie kierowcy

• Zawieszenie

  Rozstaw osi: 3.700 mm
  
  pelne dane podam po powrocie auta.

• Car Audio

  Blaupunkt Scania + 6 głośników
  CB Radio Dragon.

• Pamiętna podróż/przygoda

  wyjazd do Anglii w 2006/07 roku ;)
  wakacje.. oraz wyjazdy do Szwecji w 2007/08 r.

• Perspektywy

  Dbać o babuszkę ;) i w przyszlym roku pomalowac kabine ..

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy
  
  ~ Niskie zużycie paliwa,
  ~ wytrzymałe zawieszenie,
  ~ duża moc,
  ~ wygodna kabina
  ~ wyciszenie
  ~ tanie częsci
  Minusy
  
  ~ wysoka cena zakupu
  
  

• Marzę o...

  Nowym modelu Scanii...

Dodaj komentarz