Toyota MR2 1990r

• Rocznik

  1990 r.

• Właściciel

  dink_mr2

• Kategoria

  Seryjne

• Pojemność

  1998 cm³

• Moc

  200 KM

• Max. moment obrotowy

  272 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  5.90 s

• Opis

  amerykańska wersja modelu Mk II SW20 Rev 1

• Tuning

  - felgi AEZ Raver 16" @7"
  - opony Dunlop SP Sport 9000 (205 przód, 225 tył, profil 45)
  - sprężyny Eibach -1"
  - tarcze EBC Turbo Groove przód
  - klocki EBC Green Stuff
  - kable WN Magnecor KV85
  - tuning "GT" u Chojnackiego
  - wyłącznik ABS

• Silnik

  3S-GTE Rev 1 - 200 KM (@6000) 272 Nm (@3200)
  turbina Garret CT-26
  olej Castrol TWS 10W60

• Wnętrze

  czarna skóra, klimatyzacja manualna, tempomat, pełny pakiet elektryczny

• Zawieszenie

  niezależne, McPherson przód i tył, obniżone, utwardzone

• Car Audio

  Pioneer DEH-3730R
  standardowe 6 głośników + subwoofer

• Perspektywy

  przygotowanie auta pod kątem wyścigów torowych: nieco mocniejsza turbina, wymiana przedniego spoilera na Rev 2, dystanse +2 na tył, klapy przed koła przednie, regulowane amortyzatory, wzmocnione rozpórki TRD, tarcze EBC Turbo Groove na tył, klocki EBC Red Stuff, sportowe fotele i kierownica

• Plusy i minusy pojazdu

  + mnóstwo zabawy z tylnego napędu
  + świetny, rasowy wygląd mimo upływu lat
  + duże pole do kombinacji z turbodoładowanym silnikiem
  - zbyt twarde zawieszenie na polskie dziury
  - drogie nietypowe elementy karoserii (np. uszczelki dachu)
  

• Marzę o...

  w kolejności - od najbardziej prawdopodobnych :-)
  Nissan 350Z Nismo
  Mitsubishi Lancer Evo X
  Nissan GT-R
  Ford GT
  Porsche Carrera GT

Dodaj komentarz