Audi A8 1994r

• Rocznik

  1994 r.

• Właściciel

  MorgothV8

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Mińsk Mazowiecki

• Pojemność

  4172 cm³

• Moc

  299 KM

• Max. moment obrotowy

  400 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  7.40 s

• Opis

  Prawie seryjna audiczka 4,2 quattro
  Zalety
  -napęd quattro IV generacji (wole ten IIIciej z Audi V8)
  -jak na ten silnik małe zuzycie paliwa
  -automat (wygodny)
  -komfort: klima dwustrefowa, skóry, duzo miejsca, pełna elektryka, szyberdach, FIS itp standardy w A8
  Zuzycie paliwa:
  trasa: 9,9-16,75
  miasto: 14,5-26,0
  średnie dotychczas: 11,2-16,0
  minimum mozliwe: 10-11
  upalanie po mieście: 28-33
  upalanie po śniegu na polu: 40
  Zużycie oleju (Mobil 1 5w50): 250-500 ml / 1000 km
  Przebieg: 332000 km

• Tuning

  Bixenon całkiem profesjonalny (zrobiony przez Heveliusza z AKP):
  soczewki z przesłoną od mercedesa
  nówki szkła reflektorów
  żarniki oryginalne OSRAM 4300K
  krótkie: xenon
  długie: xenon (podnosi sie przysłona) + H1 (bardzo jasne światła)
  kolor: biały, żadne tam wieś xenony oślepiające, ustawione wszystko na stacji diagnostycznej

• Silnik

  V8 32V kod ABZ, pojemność 4172 ccm, ciągnie od 1200 RPM sensownie, koniec zabawy przy 6200 RPM (automat zmienia bieg), na "N" odcinka przy 6900 RPM
  biegi w automacie
  I: do 80 km (6200 RPM)
  II: do 130 km/h
  III: do 200 km/h
  IV: do 245-250 km/h (elektroniczne odcięcie)
  0-80 km/h: około 5s
  0-100 km/h: około 7,2-7,5s
  0-200 km/h: około 24-25s

• Wnętrze

  skóry, klima 2strefowa, FIS, elektryka szyb, foteli, szyberdachu, pamięć foteli, BOSE 12 głośników (ori audi w tym 2 niskotonowe), zmieniarka ori audi 6CD, tiptronic 4biegowy (kod CML) - skrzynia na zimnym potrafi lekko przeciągać zmiany i poszarpywać (olej wymieniany ori z ori filtrem i uszczelką 5000km temu)

• Zawieszenie

  Wielowahaczowe standardowe audi (nie sportowe), auto dosłownie płynie, nic nie stuka ani nie puka, testowane szarpakami na stacji diagnostycznej, amorki wszystkie powyżej 78% sprawności

• Car Audio

  Oryginalne BOSE Audi, radio delta, 12 głośników (o nieznanej mocy ale brzmią ładnie a głośno ich nie ustawiam :P), zmieniarka ORI-Audi 6CD - niestety bez MP3

• Pamiętna podróż/przygoda

  Powrót ze świąt 2007/2008 i lądowanie w rowie (70 km/h na zakręcie i nagle za lasem gołoledź), kilka nieudanych kontr (dlaczego nie dałem gazu w quattro??? człowiek na błędach się uczy), naprawa 10000PLN (tylko ori audi częsci) - reflektory, zderzak, belka zderzaka, wzmocnienie przednie, wzmocnienia boczne, króćce podłużnic (same podłuznice nie ruszone), poducha silnika, napinacz rozrządu, osłony wewn. i zewn. rozrządu, chłodnica, obudowa filtra powietrza, nadkole wewnętrzne, rura wodna chłodnicy i kilka innych pierdółek

• Perspektywy

  Planowane (ale raczej nie za szybko)
  -opony letnie 18" (jakieś dunlopy 235 lub 245 ale nie więcej) + felgi 18" (oryginalne audi)
  -mozliwe że lekko rusze wydech )ale raczej wątpliwe)
  -pewne!! utrzymywanie auta w idealnym stanie na oryginalnych częściach audi

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy:
  -silnik = moc, dźwiek :D
  -automat = wygoda
  -ilośc miejsca = wygoda
  -wyposażenie = komfort
  -audio = bardzo fajne i głębokie brzmienie
  -bixenon = super oświetlenie
  -brak gazu = brak problemów :P
  -ASF = brak rdzy :D
  Minusy:
  -automat pewnie nie uniknie remontu w przyszłości (ale na razie spece od automatów automat.pl powiedzieli że spoko 100000km jeszcze zrobi i nie ma co na razie go ruszać)
  -potrafi sporo spalić
  -naprawa alu-karoserii droga (właściwie wymiana elementów bo nie dopuszczam szpachli i prostowania aluminium :P)
  

• Osiągnięcia

  I: do 80 km (6200 RPM)
  II: do 130 km/h
  III: do 200 km/h
  IV: do 245-250 km/h (elektroniczne odcięcie)
  0-80 km/h: około 5s
  0-100 km/h: około 7,2-7,5s
  0-200 km/h: około 24-25s
  
  Spokojnie mozna jechać ze stałą 200 km/h - w środku cicho i przyjemnie, spalanie wtedy na poziomie 14-16, obroty 4400-4500

• Marzę o...

  Właściwie to audi spełnia moje wymagania, zonie chciałbym kupić jakieś Audi 80 B4 z quattro i automatem i bez gazu w nienagannym stanie

Dodaj komentarz