Mazda MX- 3 1993r

• Rocznik

  1993 r.

• Właściciel

  Dareczeq

• Kategoria

  Seryjne

• Pojemność

  1600 cm³

• Moc

  90 KM

• Max. moment obrotowy

  132 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  10.00 s

• Opis

  Samochód sprowadzony z Niemiec. Jestem właścicielem od marca 2008 roku więc wszystko dopiero przed nami.

• Tuning

  Moje prywatne zdanie: tuningowanie auta sportowego to jak przyczepanie Diabłu drugiego ogona.
  Oczywiście toleruje delikatne modyfikacje ale granicach rozsądku.
  
  Wymieniłem:
  - włożyłem gumowe podładki pod nogi
  (hehe niezły tunig),
  - skompletowałem pakiet ospojlerowania od wersji V6,
  - regularne wymiany płynów,
  - wymiana wkładki filtra powietrza na sportową firmy K&N.
  

• Silnik

  1.6 16v
  - oszczędny a zarazem dynamiczny,
  - miły dla ucha pomruk,
  - niewielkie spalanie jak na samochód, którym jeździ sie głównie na wyższych obrotach (przy naszych cenach paliwa to dość istotne),
  
  Muszę przyznać, że na szczególna uwagę zasługuje elastyczność pracy tego silnika na poszczególnych biegach. Równie pięknie pracuje na niższych jak i na wyższych obrotach. No i najważniejsze - nie trzeba redukować przy wyprzedzaniu :-)

• Wnętrze

  - elektrycznie sterowane lusterka,
  - elektrycznie opuszczane szyby,
  - centralny zamek na pilota
  - elektrycznie otwierany i zamykany szyberdach.
  - wspomaganie
  - ABS
  
  Dużo miejsca z przodu, mniej z tyłu dla pasażerów. Bagażnik jednak dość spory. Spokojnie można zapakować się na wczasy.

• Zawieszenie

  Zawieszenie godne pochwały. Samochód trzyma sie drogi na zakrętach jak przyklejony.
  Jak narazie przez to, że jeździł na niemieckich drogach nie ma konieczności inwestować w tym zakresie.

• Car Audio

  Odtwarzacz CD/MP3
  Przednie głośniki JBL 125 Watt
  Tylne głośniki zamontowane w standardowych miejscach (nie sprawdzałem jakiej mocy :-)).
  Tuba TONSIL aktywna 150 Watt

• Pamiętna podróż/przygoda

  Wszystko przed nami.

• Perspektywy

  Pojeździmy, zobaczymy.

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy:
  - wygląd zewn.
  - przyspieszenie
  - elastyczność pracy silnika
  - umiarkowane spalanie
  
  Minusy:
  - zapewne niższy konfort jazdy niż przy standardowym miejskim samochodzie ale to coupe wiec mu to wybacze.

• Osiągnięcia

  3 miejsce na 1/4 mili na Mega Zlocie mazdaspeed w Borsku 2008 w klasie midi.
  
  Wynik wg własnego pomiaru na 1/4 mili programem GPS Performance - 17,665.
  
  

Dodaj komentarz