FSO Polonez Caro 1992r

• Rocznik

  1992 r.

• Właściciel

  student84zg

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Zielona Góra / Zgorzelec

• Pojemność

  1500 cm³

• Moc

  82 KM

• Max. moment obrotowy

  114 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  15.00 s

• Opis

  Autko kupiłem w czerwcu 2006 roku z przebiegiem 76500 km. Wcześniej jeździł nim starszy Pan, który nie za bardzo o niego dbał. Parę rzeczy było w nim do zrobienia, aby nadawał się do jazdy - zablokowane tylne hamulce i inne typowe dla starszych polonezów historie :)

• Tuning

  Tylko optyczny : zmieniony kolor osłony chłodnicy na srebrny, srebrne listwy na zderzakach, srebrne ramki tablic rejestracyjnych i takie tam drobiazgi.
  Felgi aluminiowe O.Z.

• Silnik

  Seryjny motor FSO 1500, jeździ na oleju mineralnym. Na wiosnę 2007 r zaczął palić 1l oleju na 1000 km :)
  Okazało się, że poszły uszczelniacze zaworowe. W wakacje wymienione i jak do tej pory oleju nie ubywa :)

• Wnętrze

  Podświetlenie zegarów zmienione na niebieskie (diody).
  Centralny zamek i elektrycznie sterowane szyby montowałem sam :)

• Zawieszenie

  Seria FSO

• Car Audio

  Bez rewelacji, ale działa :)
  Radyjko JVC na MP3, 10-tki 60 W w drzwiach i w tylnej półce.

• Pamiętna podróż/przygoda

  1) Podczas przejazdu do Zielonej Góry 40 km przed celem podróży pękł mi prawy tylny resor. Niezapomniane przeżycie, a huk taki, jakby pół samochodu odleciało :))
  
  2) Podróż ze Zgorzelca do Zakopanego autostradą A4. Średnia prędkość 130-140 km/h, na prostej poszedł 160 km/h. I to wszytsko na LPG ! :)

• Perspektywy

  Zrobienie podgrzewanych lusterek.
  
  I coś co jeszcze do głowy przyjdzie :)

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy :
  
  - bardzo tanie części
  - prosta konstrukcja, wszystkie naprawy robię we własnym zakresie
  - ekonomiczna jazda na LPG
  - wygodny
  
  Minusy :
  
  - mógłby się trochę lepiej zbierać, chociaż i tak nie jest najgorzej :)
  - brak wspomagania, ale do tego też można się przyzwyczaić :)

Dodaj komentarz