FSO Polonez Caro 1998r

• Rocznik

  1998 r.

• Właściciel

  HARNAS

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Kalisz

• Pojemność

  1400 cm³

• Moc

  103 KM

• Max. moment obrotowy

  127 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  11.60 s

• Silnik

  Po swapie z GSI na 1.4. Dopiero poznaje ten samochód z tym silnikiem :) Przynajmniej ekonomiczny, fajnie brzmi i przyzwoicie jeździ.

• Wnętrze

  Fotele wymienione na Inter Groclin Standard, z tyłu dołożone zagłówki (seryjnie bez, podłokietniki drzwiowiowe od Kombi Plusa, tapicerka drzwi od rocznika '99 w góre, kierownica Kombi Plus (środek od Nexii/Vectry A, pracuje nad zastąpieniem znaczka Daewoo na FSO :) Poza tym podłokietnik między fotelami dedykowany do Poloneza (mega praktyczna rzecz, polecam), czarny materiał nadkoli tylnych (oryg. Inter Groclin), elektrycznie sterowane przednie szyby.

• Zawieszenie

  Na dobry początek planuje zamontowanie tylnego stabilizatora.

• Car Audio

  Seria, jak na moje potrzeby w zupełności wystarczy.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Każda jest na swój sposób pamiętna, kierowcy starych zachodnich gratów czasem mnie zaskakują, kiedy to na siłe muszą jechać przed Polonezem :D

• Perspektywy

  Dążę do ideału, trochę jeszcze trzeba wsadzić kasy i roboty. Elektryczne/podgrzewane lusterka nówki sztuki w kartoniku FSO czekają na montaż :)

• Plusy i minusy pojazdu

  Największym dla mnie plusem jest fakt że to Polonez, auto przez wielu wyszydzane, jeszcze jednak potrafi być w całkiem ładnym stanie i bez kompleksów zajmować lewy pas nie tamując ruchu.

• Osiągnięcia

  Nie zawiódł w drodze.

• Marzę o...

  Nie marzę o żadnym zachodnim aucie, pozostaje w kręgach "wynalazków" PRL :)

Dodaj komentarz