Fiat Croma 2006r

• Rocznik

  2006 r.

• Właściciel

  Luca

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Okolice Stolycy

• Pojemność

  1900 cm³

• Moc

  150 KM

• Max. moment obrotowy

  320 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  9.60 s

• Opis

  Chcę zaprezentować moje nowe toczydełko. Mam nadzieję, że godnie zastąpi Mondeo MKIII kombi. Jak na razie nie mam powodów do niezadowolenia.
  Nie zmienia to faktu, że ponad osiem lat obcowania z Mondeo (MKIII, a przedtem MKII) zapewniło temu modelowi miejsce w moim sercu i miłe wspomnienia.

• Tuning

  Nie ma i nie będzie - jak w każdym moim aucie. Po prostu mnie to nie bawi.

• Silnik

  Klekoczące "serducho" ze stajni JTDm generuje i całkiem przyjemnie oddaje swoją moc i moment. Dodatkowo (efekt wieloletnich, uważnych obserwacji tych silników) wydaje się być bardziej odporne na specyfikę naszego rynku paliw, niż konkurencja spod znaku CR.
  150 koni bardzo sprawnie porusza Cromę i zapewnia miłe wrażenia, przy dość umiarkowanym apetycie na paliwo.

• Wnętrze

  Tu również widać efekty kompleksowego podejścia do firmowanego znanym nazwiskiem produktu.
  Twarde, trzeszczące, "nieprzyjemne" plastiki i marnej jakości tkaniny oraz inne materiały wykończeniowe to już przeszłość. Nowe Fiaty mogą śmiało stawić czoła swoim konkurentom, zapewniają kierowcy i pasażerom sporą dawkę komfortu.
  Wnętrze auta pozwala na wygodną podróż kompletu pasażerów, którą umila dwustrefowa, automatyczna klimatyzacja, przyciemnione fabrycznie tylne szyby ze zintegrowanymi w drzwiach roletami, kończąc na wygodnych i dobrze trzymających fotelach. Bagażnik o standardowej pojemności 500 l zapewnia dość miejsca, po złożeniu siedzeń uzyskujemy 1610 l i tu już naprawdę wiele można zmieścić.

• Zawieszenie

  Przód: niezależne typu McPherson z drążkiem stabilizującym i hydraulicznymi amortyzatorami teleskopowymi
  Tył: niezależne wielowahaczowe typu Multilink
  
  Bardzo dobrze radzi sobie z autem wyższym, niż przeciętna osobówka. Można całkiem sprawnie i szybko pokonywać zakręty (nawet nie obciążony samochód prowadzi się bez zastrzeżeń, po załadowaniu wręcz klei się do drogi), dobrze wybiera wszelkie nierówności i radzi sobie z wszechobecnymi koleinami.
  Generalnie zapewnia komfort w każdej sytuacji.
  Płyta podłogowa jest wspólna także dla Vectry i Saaba 9.3

• Car Audio

  Fabryczne - Blaupunkt z CD z kompletem głośników i sterowaniem w kierownicy. Audiofilem nie jestem, jak dla mnie gra wystarczająco dobrze i żadnych zmian nie przewiduję.
  Wyposażenie samochodu uzupełnia zestaw CB radia, które sprawdza się doskonale zarówno podczas codziennej jazdy w mieście, jak i na trasie - chroni przed wszelkimi niespodziankami na drodze i "dodatkowymi" kosztami podróży ;-)

• Pamiętna podróż/przygoda

  Jeszcze nie było - zapewne kiedyś uzupełnię i te informacje ...
  
  Ostatni wypad nad morze, w sumie około 1100 km, średnia prędkość w/g kompa 75 km/h (przelotowa "troszeczkę" wyższa), średnie spalanie 6,1 literka gnojówki ;-)
  Czego więcej wymagać. Pozdrawiam wszystkich wyprzedzonych po drodze :-P

• Plusy i minusy pojazdu

  Dla mnie dużym plusem jest to, że auto nie wygląda na tyle, ile może w rzeczywistości ...
  Minusów na razie nie zauważyłem i mam nadzieję, że szybko to nie nastąpi.

• Marzę o...

  Hmmm ... Może kiedyś jakaś terenówka z prawdziwego zdarzenia - Patrol, Hi-lux. Wszystko oczywiście w "starej", topornej, prostej budzie typowego "woła roboczego".
  Bulwarówki pozostawię dla innych ;-)

Dodaj komentarz