Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 373 pojazdów na 669 385 fotkach
Warsztat Samochodowy
 |
uszczelniacze zaworowe...
artur_z1112 Fiat Uno
|
witam mam prblem z moim uno... bierze mi olej chociaż mam dobre ciśnienie na cylindrach więc wnioskuję ze to uszczelniacze zaworowe a spala mi ok 0.6 l oleju na 1000km więc to dla mnie jeszcze nie tak zle ale mam pytanie do wszystkich czy ten zużycie może się jeszcze pogorszyc? jest to uno 1.0 na gażniku i jeżdzę na lpg... plynu z chlodnicy nie ubywa... proszę o woele odpowiedzi
to nie o te auto chodzi... przeecież ten mój ma silnik 1.4... i z nim nie ma problemów... kurna ale czy to ważne? mam prblem z ojca uniakiem taki jak opisalem... pomóżcie
tak to jest, dobry bajer to podstawa:)
w opisie auta piszesz ze ma 360tys i nie bierze oleju, to jak to w końcu jest?
pisałeś wcześniej ze silnik ma 260tys , a jeśli nie jesteś pierwszym właścicielem to nawet pewne ze ma więcej, dlatego najlepiej się upewnić ze to uszczelniacze, i zrobić prosty test(najlepiej w 2 osoby), podczas odpalanie zimnego auta patrzeć na wydech, jeśli zaraz po odpaleniu będą niebieskie spaliny a po nie długim czasie znikną albo się zmniejsza to będą to uszczelniacze, drugi test to patrzenie na wydech gdy auto odjeżdża z maksymalnym przyśpieszeniem, jeśli wtedy zwiększy się niebieskie dymienie to będą to zużyte pirscienie i tłoki- w tym wypadku remont jest nie opłacalny
mogły poleciec zgarniaki wtedy kompresja jest dobra ale olej i tak idzie ale warto najpierw zrobic te uszczelniacze a czy sprawa bedzie sie pogarszać trudno powiedzieć zależy w jakim stopniu są zużyte.