Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 373 pojazdów na 669 385 fotkach
Warsztat Motocyklowy
 |
zapłon wsk 175/komar
zgora3 WSK 175
|
Witam. mam silnik od "czwórki" i jest przerobiony na zapłon od komara i wciąż mi pali cewki(jak go zrobię to jest iskra dopóki go nie zgaszę, potem iskra ginie) moje pytanie: gdzie ona ginie, gdzie mam jej szukać (dodam że ostatnio schowała się w wężyku od paliwa) żart ;) czy można jakoś zrobić żeby chodziła cały czas bez zmieniania zapłonu na oryginalny, np. wymiana cewki na mocniejszą lub coś w tym stylu, jeśli ma ktoś tak przerobione w swoim motorze niech napisze co i jak tam jest i czy cewki komarowskie się nie przepalają ps: mam przyspawany czop na wale od komara i chodzi na nim tylko cewki pali
zapłon mozna zawsze kupic. taki iskrownik od komara jest za słaby do wsk. kup drugi wał i drugi iskrownik i wsk bedzie idealnie chodzic.
kurwa mać ile mam powtarzać ze nie, a chociaż bym kupił wał to zapłon zkąd wezme
wyjeb ten wal w pizdu kup uzywany w dobrym stanie i wsk bedzie zapierdalac jak glupia