MZ ETZ 251 1989r

• Rocznik

  1989 r.

• Właściciel

  Kamek

• Kategoria

  Szosowe

• Lokalizacja

  Katowice

• Pojemność

  250 cm³

• Moc

  21 KM

• Max. moment obrotowy

  27 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  10.00 s

• Opis

  Sprzedana 18 Kwietnia 2011, poszła w dobre ręce :)
  
  MZ Motorradwerk Zschopau – niemiecka wytwórnia motocykli z fabryką w Zchopau na terenie dawnego NRD, obecnie Niemiec.
  
  Fabryka istnieje od 1906 roku, kiedy to Duńczyk Jorgen Skafte Rasmussen kupił opuszczoną fabrykę włókienniczą. Produkcja motocykli zaczęła się jednak dopiero w 1922 roku. Pierwszym motocyklem był Reichsfahrt o pojemności skokowej silnika, 148 ccm i mocy 2,5 KM. Przez całą swoją historię MZ przeżywała różnorakie wzloty i upadki. Po zjednoczeniu Niemiec w 1990 roku, przemysł wschodnioniemiecki się załamał, a z nim również fabryka MZ. Tego samego roku, zakłady zostały sprywatyzowane. Przy sprzedaży osprzętu i technologii produkcji serii ETZ, pozbyto się również znaku firmowego i nazwy, co spowodowało konieczność zmiany nazwy firmy na MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH oraz użycia zastępczego oznaczenia "MuZ" Jednak w 1999 roku prawa zostały odzyskane.
  
  W Polsce najpopularniejsze są motocykle MZ serii: ES, TS i ETZ. W czasach swojej świetności chwalone za niebywałe wówczas osiągi. MZ zostało przejęte przez malezyjski koncern Hong Leong co zapewnia jej byt finansowy. Najnowszym produktem niemieckich zakładów jest MZ 1000 S

• Tuning

  Nie potrzebny, bez niego MZ to jeden z najlepszych motocykli w swojej klasie.

• Silnik

  Seryjny.
  
  Przebieg 7400km
  Gaźnik BVF 30n3-1
  

• Zawieszenie

  Seryjne z regulacją amortyzatorów tylnych.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Powrót po zakupie do domu i 14km od domu zakleszczyło się sprzęgło. Jakoś poradziliśmy sobie z nią i szczęśliwie dojechaliśmy do domu :)

• Perspektywy

  Nowy układ wydechowy
  Nowy regulator napięcia
  

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy +
  
  *Łatwy w naprawie.
  *Idealny na wyprawy motocyklowe.
  *Jak na swoje lata ładnie się
  prezentuje się bardzo dobrze
  i desingiem nie odbiega od
  japońskich motocykli.
  
  Minusy -
  
  *Cieknąca oryginalna pompa
  hamulcowa.
  *Złe wyważenie przedniej osi
  
  
  

Dodaj komentarz