TGB F409 BF1 2004r

• Rocznik

  2004 r.

• Właściciel

  MAntek13

• Kategoria

  Skutery

• Lokalizacja

  Myślibórz

• Pojemność

  50 cm³

• Moc

  15 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  TGB F409 z 2004 r po FUL TUNINGU.
  Skuter ało używany na częściach po tuningu ma przejechane około 900 km.
  Eksploatowany na oleju Castrol Power1 Racing 2T. Do skuterka trzeba samemu robić mieszankę, dozownik oleju został zdemontowany aby zapobiec zatarciu. Jestem jego pierwszym właścicielem. Zarejestrowany i opłacony. Felgi 13, odpalany na kopniaka posiada tez rozrusznik elektryczny ale nie jest w stanie go odpalić przy takiej mocy skutera bezwypadkowy w skuter zostało włożone około 6-7 tys zł na tuning. Prędkość od 90 do 115 również w zależności od regulacji.
  
  
  SPRZEDAM...
  
  http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1647697

• Tuning

  Tuning mechaniczny :
  
  Cylinder : POLINI FOR RACE 70 ccm
  Wał Korbowy : Top Racing Race HQ
  Łożyska wału SKF Teflon C4
  Łożysko igiełkowe korbowodu Hebo
  Uszczelniacze wału Corteco (najlepsze uszczelniacze na rynku )
  Filtr Stożkowy Polini Air Box
  Gaz Box Malossi
  Gaźnik: Metrakit Dell Orto 21mm
  Wariator : Multivar
  Sprzęgło : Malossi Fly
  Pas napędowy: Malossi X-Kevlar
  Wydech: TJT Gruppe B
  Przekładnia pierwotna Malossi 14/39
  Przekładnia wtórna Polini 14/40
  Świeca Zapłonowa NGK BPR7HS z fajką NGK
  Rolki sprężynki i sprężyna centralna Malossi
  
  Tuning Optyczny :
  
  Nowy lakier biała perła z zielonymi wstawkami wygląd niesamowity
  Wypolerowana pokrywa
  Tylne lampa wraz z kierunkami LED
  Chwytak Powietrza Chrom (niema na zdj.)
  Lusterko F1 Chrom (niema na zdj.)

• Silnik

  Morini AC

• Plusy i minusy pojazdu

  Niema czujnika paliwa...

• Marzę o...

  KTM RC 8, Agusta F4, DUcati 848, Ducati Desmosedici, DUcati 1098

Dodaj komentarz