Piaggio Typhoon 50 1999r

• Rocznik

  1999 r.

• Właściciel

  kingofscooter

• Kategoria

  Skutery

• Lokalizacja

  Warszawa

• Pojemność

  50 cm³

• Przysp. 0-100 km/h

  70.00 s

• Opis

  Skuter włoskiej marki o pojemności 50 cm3 a więc tzw. motorower :)
  Spusuje się bardzo dobrze w swojej roli, Wygodnie jeździ się samemu, trochę mniej w dwójkę, ale ujdzie z tłoku ;]
  Podnóżki dla pasażera seryjnie - wielki plus.
  U mnie akurat doczepiony kufer z tyłu firmy BOXX (czy coś..takiego)
  Dodaje mu masywności oraz funkcjonalności - plusik
  Równierz oponki są genialne, wysoko profilowe, z dużym bieżnikiem, bajka. Nie tylko dodają terenowego charkterku, masywności, ale też pięknych właściwości jezdnych nie tylko w terenie. :)
  Światło przednie to już wiadomka - słabe - minus.
  Tylne ujdzie, kierynki tez raczej dobrze widoczne.
  Przedni hamulec - tarcza
  Tylni hamulec - bęben - do pomagania jedynie.
  Mój model jest wyposażony w ryfle - bajka.
  W najbliższym czasie - wymiana opony tylniej (nie, nie paliłem gumy), linki prędkościomierza osprzętu manetki wraz z nią i tyle + jakiś sensowny tuning optyczne/mechaniczny.

• Tuning

  Sam nie wiem czy to półtuningowy wydech czy może zamiennik serii - a mianowicie wydech, ARROW focus.
  

• Silnik

  Silnik to bardzo znana i ceniona jednostka (ponoć najlepsza) - P/G AC (hyper2, chyba) fakt nie LC, no ale nie można mieć wwszystkiego ;)
  Przebieg 18 tysięcy + jeździ długo bez linki, a więc ponad 20 tysięcy, żadnych oznak zatracia, przytarcia itp. ;)
  

• Zawieszenie

  Dzięki balonowym oponkom ładnie wybiera dziury, jest dosyć komfortowy jak na tą klasę skutera.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Oj tak jest taka, na drugi kiedy już byłem jego posiadaczem (szczęśliwym) fakt trochę go grzałem, cały czas na max gaz, więc nic dziwnego, że wkońcu się zagrzał, w szczerym polu ;] Myślałem, że się zatarł, ponieważ jadę, a tu nagle gasnie - dziwne, tak jak by oznaka zatarcia. wkurzyłem się, na szczęście po chwili odpalił. Pare razy się jeszcze w ten sposób zagrzał po drodzę, chociarz już go tak nie grzałem i jechałem psokojnie, czyli nie do końca manetka + co chwila puszczanie jej do końca, no cóż. Potem spojrzałem, że osłonka od cylindra nie jest na swoim miejscu, no to już wiadomo o co chodzi, jak nie jest na swoim miejscu, to oczywiście gorsze chłodzenie. no ale od tamtej pory jeżdżę mniej jak to się mówi na dwóch pozycjach manetki =)
  

• Perspektywy

  Lampa tylnie Revo lexus style.
  Lusterka (prawdopodobnie seryjne, lecz od nowszego modelu lub Gilery Runner/Piaggio NRG)
  Tylnie klosze kierunkwoskazów białe
  Manetki str8 prawdopodobnie
  Plastiki kiery + licznik od nowych NRG lub Runnera - to samo chyba.
  Ew malutka szybka.
  Wydech
  Wario
  Stelaż pod rejke

• Plusy i minusy pojazdu

  - Mój mały smoczek :) dużo pali
  - Słabe światło przednie
  + Niby mały, a jednak duży
  + silnik p/g
  + siedzenie mięcutkie, bardzo wygodne
  + duży schowek pod kanapą
  + zawsze odpala z elektryczneg jak i kopniaka w razie potrzeby, lecz zawsze aku trzyma 'moc';)
  

• Osiągnięcia

  Żadne, no co tu mówić. Wydaję mi się, że skuter gitarowy, wół roboczy można na pewno nazwać, tzn nigdy się nie zawiedzie, w tym sensie. Polecam gorąco.
  

• Marzę o...

  Gilerka Runner nówką ;)
  Volswagen Passat/Golf/Polo
  Bmw trójka ;)
  Honda Civic, może nie marzenia, ale plany ; ]

Dodaj komentarz