Peugeot WRC 206 2004r

• Rocznik

  2004 r.

• Właściciel

  Speedy_91

• Kategoria

  Skutery

• Lokalizacja

  Żory

• Pojemność

  49 cm³

• Moc

  8 KM

• Max. moment obrotowy

  6 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Przedstawiam wam moje drugie moto . Jest nim Peugeot SpeedFight 2 LC ,w limitowanej wersji 206 WRC . Skuter mam od początku grudnia 07' . Sprowadzony z niemiec od pierwszego właściciela . Był zablokowany ,ale zaraz w ten sam dzień go odblkowałem .
  Speed jest w limitowanej wersji 206 WRC . Posiada od amortyzatory Piaoli ,z regulowaną wysokością i twardością . Malowanie jest bardzo ładne a stylistyk jeszcze lepsza . Posiada 2 hamulce tarczowe które bez trudu szybko wyhamowują peugeota do zera . Bardzo dobre światła : soczewka - krótkie , halogen - długie . Osiągi są na wysokim poziomie , bardzo dobrze przyśpiesza do 85km/h potem już trochę gorzej . W zakętach skuter zachowuje sie idealnie , wykonuje każde polecenie , nie ma uczucia uciekania tylniego kola .

• Tuning

  Na razie kilka rzeczy z powodu małego budżetu . Ale niedługo będą kolejne części .
  
  + Dzwon RMS
  + Sprężyna centralna Polini +15%
  + Sprężynki sprzęgła Malossi Sport
  + Sprzęgło Malossi Fly
  + Sportowa wkładka flitra powietrza Stage6
  + Pasek napędowy Polini For Race
  + Wydech LeoVince ZX (Na fotkach jeszcze stary Laser X-Pro)

• Silnik

  Teraz wiem że bez powodu nie nadano francuzowi nazwy SpeedFight . Silnik o mocy 7,7 konia bez problemu wkręca sie na obroty i wystrzela skuter do przodu . Przyśpieszenie jest bardzo dobre i V-max wynoszący 90km/h robi wrażenie w pojemności 50cc . Jest zrywny , niema muła i przyspiesza równo bez żadnych oporów . Speed jest chłodzony cieczą ,dzięki temu jest zapewniona optymalna temperatura silnika więc po długiej jeździe nie odczuwa sie spadku mocy . Ocena silnika moim zdaniem to 6/6 .

• Zawieszenie

  Ideał . Limitowana wersja ma amory gazowe Piaoli . Regulowana twardośc i wysokośc . Sa idelanie wyregulowane . Na zakrętach Speed pokazuje co potrafi , niema uczucia uciekania tylniego koła ,tylko zachęca do jeszcze większego pochyenia się . Bardzo dobrze tłumi dziury . Z przodu jednostronny wahacz , wyglada świetnie a sprawuje się jeszcze lepiej . Dla mnie idealne .

• Pamiętna podróż/przygoda

  Każda zostawia po sobie jakiś ślad :)

• Perspektywy

  Hmm jeździć bez wypadkowo no i dalszymi małymi kroczkami tuningować speed'a :)

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy
  + Przyśpieszenie
  + V-max
  + Zrywność
  + Chłodzony cieczą
  + Gazowe amortyzatory
  + Bardzo dobre światła
  + Czytelność zegarów
  + Wygląd
  + Kolorystyka
  + Limitowana wersja
  + Przyczepność
  + Wahacz
  + Wygodna pozycja
  + Duży bak
  + Opony Michelin Pilot Sport
  Minusy
  - Szybko brzudząca się tylnia felga
  - Delikatne przednie zawieszenie
  - Schowek mógł być troche większy

• Osiągnięcia

  Hmm . . . osiągnieciem mogę zalicz to ,że coraz bardziej zaczynam go wyczuwać . . . Oczywiście pokonanie kilku 50'tek . . . wymieniać bede ,jak bedzie miał czas na policzenie tego :)

• Marzę o...

  + Honda CBR 1000 RR Repsol
  + Honda CBR 954 RR
  + Toyota Supra TT MK IV
  + Honda Prelude 2.2 V-tec
  + Nissan 200SX/Sylvia
  + Nissan Skyline R33
  + Volvo FH16 660 Globetrotter XL
  + Ferrari
  + Małym spalaniu !!
  + Tanim paliwie !!
  + Równych drogach !!
  + Bezwypadkowej jazdy !!

Dodaj komentarz