Aprilia SR WWW 50 2002r

• Rocznik

  2002 r.

• Właściciel

  Aprilia sr 50

• Kategoria

  Skutery

• Lokalizacja

  Iława

• Pojemność

  70 cm³

• Moc

  8 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Kupiłem apke w marcu 2011 roku. Wszystko szło świetnie dałem za nią małe pieniądze, lecz wszystko zaczęło się sypać. Pewnego razu gdy wracałem do domciu skuter zszedł na niskie obroty po czym zgasł, paliwko było więc trochę fail. Na następny dzień zaprowadziłem ZAPROWADZILEM do mechanika który ma zakład 7 KILOMETRÓW ODEMNIE praktycznie non stop pod górkę -.- a on gdy kopną kopką powiedział odrazu, nie ma kompresji po zdjęciu karterów następny fail tłok od cylka miał dziurę na wylot :OO mechanik powiedział że widzi takie coś pierwszy raz lecz ta dziura jest spowodowana złemu złożeniu podkładek na cylindrze które wciągnęło i się \"zapsóło\" :( no i po tym wszystkim przyszedł czas ba setup jakim był cylek i reszta dupereli teraz jest git i oby tak było dalej :)
  
  

• Tuning

  setup
  Tłumik TnT cry (kserokopia next-r ale tnt był pierwszy !:D)
  Manety hebo
  Osłona wentylatora revo
  Cylinder polini sport 70
  rolki 5g
  Wariator Malossi Multivar
  Sprzęgło Malossi Fly
  Pasek Malossi X-Kevlar
  Gaźnik Delorto 17,5
  Aomrtyzator gazowy
  malowanie biało-czarne + arkusz naklejek hebo
  

• Silnik

  minarelli horizontal AC

• Zawieszenie

  miękkie

• Pamiętna podróż/przygoda

  jade jade jade jade jade jade jade jade jade jade jade jade jade jade jade jade a zaraz chops jebs i nowy pasek się zerwał :D

• Perspektywy

  kierownica bmx
  lusterko stage6 chrom
  gas box chand made
  malowanie (nie wiem jakie)
  a co napewno zrobienie prawka itp

• Plusy i minusy pojazdu

  +Przyspieszenie
  +Bezawaryjność
  +wygoda jazdy
  ++kufer
  -spalanie :(

• Osiągnięcia

  95 km/h (chłodzony powietrzem)
  z górki 104km/h ;DD
  

• Marzę o...

  Yamaszka YZF-R6 - R1
  
  
  
  Jak już tu jesteś zostaw komcio :))
  \\/\\/\\/\\/\\/\\/
  \\/\\/\\/\\/\\/
  \\/\\/\\/\\/
  \\/\\/\\/
  \\/\\/
  \\/
  
  \\/\\/\\/\\/\\/\\/
  \\/\\/\\/\\/\\/
  \\/\\/\\/\\/
  \\/\\/\\/
  \\/\\/
  \\/
  
  \\/\\/\\/\\/\\/\\/
  \\/\\/\\/\\/\\/
  \\/\\/\\/\\/
  \\/\\/\\/
  \\/\\/
  \\/
  

Dodaj komentarz