SHL M11 1964r

• Rocznik

  1964 r.

• Właściciel

  TomTox

• Kategoria

  Retro

• Lokalizacja

  G-ce

• Pojemność

  175 cm³

• Moc

  9 KM

• Max. moment obrotowy

  5000 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Motorek ojca którym synek zajął się by pokazać że coś potrafi zrobić a nie tylko zepsuć ;]. A więc jeździłem sobie tym motorkiem od czasu do czasu bocznymi drogami i byłem bardzo z niego dumny i zadowolony. Postanowiłem że go odnowie. Pewnego ciepłego dnia rozebrałem prawie cały motór bez wiedzy ojca i gdy to zobaczył to bardzo się zdziwił, jednak życzył mi powodzenia i abym się nie z nie zniechęcił szybko. Oczywiście potrzeba dużo $ na taką zabawę i ojciec zgodził się finansować to ale tylko pod warunkiem że ją skończę i nie oleje przy tym nauki ;]. Przystałem na te warunki i tak przeleciały wakacje w które zdążyłem zrobić na prawdę dużo, jednak nie wystarczająco by się nią przejechać. No i motorek stoi pod płachtą na cieplejsze dni, i tylko gdy się ociepli ruszam do roboty i kończę maszynę! Koniecznie na wakacje w 2008 musi być gotowa!

• Tuning

  Żadnej profanacji!

• Silnik

  Typ: S32
  Rodzaj obiegu: dwusuw z przepłukiwaniem zwrotnym
  Ilość cylindrów: 1
  Średnica cylindra: 61,5 mm
  Skok tłoka: 58 mm
  Pojemność skokowa: 173 ccm
  Stopień sprężania: 6,6
  Moc: 9 KM / 5000 obr/min.
  Gaźnik: typ GM24U1 ; Ø gardzieli: 24 mm
  Zapłon: iskrownikowy
  Odstęp styków przerywacza: 0,3 - 0,4 mm

• Zawieszenie

  Rama: kołyskowa z rur stalowych o przekroju prostokątnym
  Zawieszenie koła przedniego: na wahaczu średnim pchanym i elementach
  resorujących ze sprężynami śrubowymi i amortyzatorami hydraulicznymi
  Zawieszenie koła tylniego: na wahaczu wleczonym i elementach resorujących
  z progresywnymi sprężynami śrubowymi i amortyzatorami hydraulicznymi
  Hamulce: szczękowe, pełno piastowe o średnicy bębnów 160 mm
  Koła: szprychowe z ośkami przetykanymi
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  Pierwsza podróż 10km od domu z kolegą na tylnym siedzeniu.
  Wypadek na bocznej drodze spowodowany przez starszego pana w berecie. Na szczęście mi ani motorkowi nic się nie stało!

• Perspektywy

  Skończyć ją i w końcu się przejechać! Lepiej mi się jeździ na niej niż na skuterze ;].

• Plusy i minusy pojazdu

  +Klasyczny wygląd
  +Bardzo fajne zawieszenie
  +Prostota działania
  
  
  -Praktycznie nie posiada ;]
  
  A tak serio to nie potrafię cały czas zlikwidować wycieków ze skrzyni ale chyba już mam na to sposób, przekonam się dopiero na wiosne.

• Osiągnięcia

  -"Dzwon" bez uszkodzeń
  -Wyścigi z skuterem 125cm, wygrany :)
  -'Cinkol' wzięty na dwójce

• Marzę o...

  Czymś mocniejszym na pewno!

Dodaj komentarz