Yamaha TDR 125 2000r

• Rocznik

  2000 r.

• Właściciel

  sergioosh

• Kategoria

  Off-road

• Pojemność

  125 cm³

• Moc

  26 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  8.00 s

• Opis

  Kupiłem go jako pierwszy motor do nauki. Jako, że jest zarejestrowany na 50, a mocą dorównuje niejednej 250tce (w końcu to 2suw), świetnie do tego celu się nadał. Teraz, gdy już robię prawko kat. A motorek POSZUKUJE NOWEGO WŁAŚCICIELA ;)

• Tuning

  Głównie zdjęcie blokad i trochę bajerów poprawiających wygląd:
  -nowe, mniejsze lusterka z imitacją "carbonu"
  -j.w. kierunkowskazy
  -nowy, czarny lakier

• Silnik

  Jeden z najlepszych w swojej klasie. Nieporównywalnie lepszy niż współczesne konstrukcje, gdyż teraz ze względów ekologicznych faworyzuje się czterosuwy. Pozwala zakręcić się ponad największą, dopuszczalną w Polsce prędkość, oraz zostawia prawie wszystkie "puszki" na światłach ;)

• Zawieszenie

  Bardzo uniwersalne. Z tyłu regulowane.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Gdy po raz pierwszy pojechałem nim w trasę chwilę po rozpoczęciu jazdy zaczęło lać jak z cebra... Nie było by w tym nic niesamowitego, gdyby nie fakt, że dokładnie w momencie dotarcia do celu dopiero przestało padać xD

• Perspektywy

  Jestem z niego bardzo zadowolony, ale czas pójść dalej. Nie stać mnie na utrzymanie dwóch motorów, więc muszę sprzedać tego, dzięki czemu będę miał dodatkowe fundusze na kolejny.

• Plusy i minusy pojazdu

  +MOTOROWER
  +potężna moc jak na taką pojemność
  +nie wygląda na 125...
  +jest spory (jestem dosyć wysoki)
  
  -spore spalanie jak na tak małą pojemność
  -trzeba go odblokować by cieszyć się pełną mocą silnika i max prędkością
  -jest spory (dla niższych osób)

• Osiągnięcia

  Przy standardowym przełożeniu jechałem nim max ok 145km/h. Dałoby się więcej, ale nie chciałem męczyć silnika. Niestety przy tej prędkości na ostatnim biegu obroty po pierwsze zbliżają się do "czerwonej strefy", no i są dosyć spore wibracje od silnika.

• Marzę o...

  Fazer w wersjii naked. Ewentualnie Bandit.

Dodaj komentarz