Simson S51 Enduro 1988r

• Rocznik

  1988 r.

• Właściciel

  Damianik

• Kategoria

  Motorowery

• Lokalizacja

  Krosno

• Pojemność

  60 cm³

• Moc

  4 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Hmm... no to tak Simsonka posiadam już 2 lata i jestem z niego bardzo zadowolony. Świetnie się nim jeździ za nami już ponad 4000tys. km. W zimie 10/11r cały silnik został wyremontowany, wypolerowany. Założyłem obrotomierz, podgiąłem minimalnie dupę do góry i wymieniłem bardzo dużo części wszystkie nimieckie (Stazet, Kniaź i używane DDR) tak żeby wygląd simka jak najbardziej dopasować do mojego gustu ale zgodnie z oryginałem ;) Mój simek ma najmniejsze spalanie co jest dużym plusem pali 2,5l/100km. Jest bardzo żwawy prędkość maksymalna po dotarciu oscyluje w granicach 70km/h. Wyposażony jest również w zapłon elektroniczny. W zimie planuje znów coś pokombinować i jeździć dalej przynajmniej do 18stki ;D

• Tuning

  ----------------------------------------------------------
  Mechaniczny :
  - cylinder,tłok, pierścienie 60ccm
  - zębatka zdawcza 16z
  - wydech AoA1
  - tuningowy (lżejszy) kosz sprzęgłowy 50
  
  Reszta w stanie oryginalnym.
  
  Wizualny :
  - białe klosze lamp i kierunkowskazów
  - półka na zegary
  - gumy na liczniki
  - stopka boczna przy podnóżku (org DDR)
  - siatka na bagażnik
  - kpl obrotomierza (dekiel, licznik)
  - podgięte siedzenie (minimalnie ;)
  - polerka silnika i pozostałych elementów
  - korek zbiornika na kluczyk
  - kontrolka luzu na półce (zielona)
  - kpl śrub imbusowych silnika
  - lusterka łezki (carbon)
  - chromowana obręcz i szprychy koła tylnego
  - białe napisy na oponach i inne mniej lub więcej
  rzucające się w oczy elementy ;)
  

• Silnik

  ----------------------------------------------------------
  
  Po kapitalnym remoncie zima 2010/2011 tzn :
  - cylinder 60 (PL) po szlifie
  - nowy tłok z pierścieniami
  - wał po regeneracji, nowy korbowód
  - nowe tarcze sprzęgłowe (ORG)
  - nowe simeringi, uszczelki
  - nowy kosz sprzęgłowy tuningowy
  - nowy cały układ napędowy : 2x zębatki, łańcuch (niemieckie)
  - założony kpl blaszki luzu ;)

• Pamiętna podróż/przygoda

  -------------------------------------------------------------
  
  - Rozpoczęcie sezonu Mała 2010
  - Zakończenie sezonu motocyklowego Moto-schron Stępina 2011
  - Dużo by tu jeszcze wymieniać ;)
  
  

• Perspektywy

  -------------------------------------------------------------
  
  - Polakierować całego Simka na kolor podobny trochę ładniejszy srebrny metalik
  - Zrobić z niego 70 tzn : wał, cylinder, gaźnik Amal lub Bing, wydech enduro Fi32
  - Dokupić obręcz i szprychy chromowane na przód i nową oponę do tyłu kostkę ;)
  

• Plusy i minusy pojazdu

  -------------------------------------------------------------
  
  + ładny i niemiecki
  + jak dla mnie bezawaryjny
  + bardzo żwawy i mocny jak na motorower
  + wszędzie można nim się przemieścić
  + chyba najbardziej ekonomiczny motorower ze wszystkich, spalanie mojego wynosi 2,5l / 100km !!!!
  + bardzo wygodny jak na motorowery
  

• Osiągnięcia

  -------------------------------------------------------------
  
  - Posiadanie dwóch wspaniałych mopedów w takim stanie do jakiego doprowadziłem i bezawaryjna jazda w czasie ich posiadania.
  - Przejechanie Simsonem bezawaryjnie ponad 4000tys.km od zakupu ;)

• Marzę o...

  ----------------------------------------------------------
  
  - Zdaniu prawka niestety już A2
  - Kupnie trzeciego motocykla np.Suzuki GS 500
  - A potem moim marzeniem jest Suzuki Bandit 600N już na dłuższy czas i zatrzymanie dla siebie moich dwóch pierwszych motorowerów Simsona i motorynki ;)
  
  ----------------------------------------------------------
  
  Pod ostatnim zdjęciem wystarczy kliknąć (Zobacz całą galerię a ukażą się wszystkie zdjęcia ;)
  
  Zapraszam również na mój kanał na youtube : http://www.youtube.com/user/Damiano234?feature=mhee
  
  
  A jak komuś mało zdjęć to zapraszam na stronę :
  http://bikepics.com/members/damianik/
  
  I liczę na komentarze, opinie, wyróżnienia na pewno się zrewanżuję ;) Szerokości !
  

Dodaj komentarz