Simson SR 50 1989r

• Rocznik

  1989 r.

• Właściciel

  muczos

• Kategoria

  Motorowery

• Lokalizacja

  Międzylesie

• Pojemność

  60 cm³

• Moc

  500 KM

• Max. moment obrotowy

  700 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.01 s

• Opis

  Kupiłem go na wakacjach 2007r w pakiecie za 2600zł (2 eserki z papierami, trzecia bez, rozkręcona) jeden simek jakoś się taczał, więc zabrał go mój brat, dla mnie zostało tylko padło bez kabli, hamulców i nie na chodzie, które kiedyś było porządnym NRD-owskim jednośladem. Połowa części pochodziła z różnych komarków, samochodów i rosyjskich maszyn rolniczych. Na początku gdy udało się go uruchomić, simek ledwo się taczał i było mu ciężko jeździć, a gdy już osiągnął te 40 km/h to nie było go czym zatrzymać. Prawie zawsze gdy gdzieś pojechałem to spowrotem musiałem pchać. Wkońcu powoli nauczyłem się na komarku jak coś rozkręcić i złożyć tak, żeby chodziło na i wziąłem się za remont silnika. Oczywiście użyłem do tego jak najtańszych części, ale niedawno musiałem wymienić wał i łożyska, bo miały duży luz. Gdy uporałem się z moim kapryśnym silnikiem to trzeba było robić elektrykę, postanowiłem zrobić ją po swojemu i jakoś działa. Następnie wymieniłem łożyska w kołach, zrobiłem remont przedniej zawiechy i z biegiem czasu dosłownie każda część została zregenerowana. Gdy przywróciłem go do prawie oryginału to zacząłem go tuningować, ale w trochę innym kierunku niż wszyscy. Założyłem obrotomierz, wskaźnik poziomu paliwa poskładany ze znalezionych części, przewinęłem cewki, podłączyłem alarm. Odziwo ten Goldłing (koledzy tak na niego mówią) leci mi ok. 80km/h, ale chyba licznik zawyża. Optyka została w oryg, stylu lat 80.

• Tuning

  Założyłem obrotomierz, przewinęłem cewkę ładowania na większą moc, podłączyłem alarm. Audia już nie ma, przeszkadzało mi w przewożeniu butli z gazem i skrzynek z piwem :P Założyłem nowe lusterka i wskaźnik poziomu paliwa. Całkowicie zmieniona instalacja elektryczna, regulator napięcia ze skutera.

• Silnik

  Co do silnika, to dostał cyl RZT 60, gaźnik AMAL 19T. Założyłem kosz od S70, który znacznie przyśpieszył motor.

• Zawieszenie

  Wygodne bo oryginalne.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Za dużo żeby je wszystkie teraz wymieniać.

• Perspektywy

  Doprowadzenie do stanu idealnego i niesprzedawanie.
  Porobienie nowych fotek na PJ

• Plusy i minusy pojazdu

  + to jest simson
  + zapier**la jak mały samochodzik
  + mało pali
  + bezawaryjny (dopiero od remontu)
  + wygodny
  + dobre przyśpieszenie
  + dobrze radzi sobie na asfalcie, jak i na polnych drogach
  + fajny głos silnika
  + skrzynia 4B
  + itd. itp.
  - nie ma

• Osiągnięcia

  Dzień w dzień wozi mnie w różne miejsca, w większości przypadków nie zawiódł w trasie (na wakacjach to i po 100km się zadrzało jeździć).
  12000km zrobione przeze mnie (codziennie przebieg jest coraz większy). Wcześniej przejechane koło 30000km

• Marzę o...

  Tańszym paliwie...
  CZ 350 albo Jawie 634 (i będę którąś miał )

Dodaj komentarz