Romet Ogar 205 1987r

• Rocznik

  1987 r.

• Właściciel

  grzegor93

• Kategoria

  Motorowery

• Lokalizacja

  Krzyż Wielkopolski

• Pojemność

  49 cm³

• Moc

  2 KM

• Max. moment obrotowy

  4600 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Jest to druga wersja motoroweru dwuosobowego powstałego z podzespołów 50 T3 dostosowanych do dwubiegowego silnika Dezamet. Ogar 205 ma zmienioną konstrukcyjnie ramę, dostosowaną do silnika Dezamet, obszerną skrzynkę narzędziową z miejscem na zapasowe akcesoria typu świeca zapłonowa, żarówki itp. W tym modelu wprowadzono zmodernizowaną przednią i tylną lampę z zewnętrznymi przyłączami.
  Produkcję zakończono w 1993 roku.
  Ogar 205 - Fabryka Rometa zdecydowała się wydać motorower, którego konstrukcja była by stabilna, wysoka, a zarazem lekka i dobrze amortyzowana. Zadaniem konstruktorów było stworzenie jednośladu wzorowanego na Simsonach i radzieckich Rygach. Tak powstał Ogar 205, którego jednostką napędową został polski Dezamet 023 o mocy 1,7 KM*. Lekka konstrukcja podwyższona przez teleskopy tylne dodawała ogólnemu wyglądowi plusa. Motorower łatwo pokonuje typowe wertepy, gorzej z piaskami ze względu na grubość ogumienia. Istniała także możliwość zamontowania owiewki przy przedniej lampie. Jednak model 205 nie spełniał wszystkich oczekiwań użytkowników, jego największym minusem stało się wolne przyspieszenie i dwustopniowa skrzynia biegów i niedostateczna moc silnika. Ogar 205 z silnikiem Rometa był produkowany w latach 1986 - 1993.
  

• Tuning

  RACZEJ NIE JESTEM FANEM TUNINGU NASZYCH POLSKICH MOTOROWERÓW WOLĘ ABY POZOSTAŁY W NASZEJ PAMIĘCI ORYGINALNE
  
  

• Silnik

  *silnik dwusuwowy
  *jednocylindrowy
  *chłodzony powietrzem
  * Typ silnika - 023 DEZAMET
  * Pojemność - 49,8 cm³
  * Stopień sprężania - 8
  * Gaźnik - GM12F1
  * Skrzynia biegów - dwubiegowa
  * Świeca zapłonowa - F80 Iskra
  
  
  

• Zawieszenie

  Zawieszenie koła przedniego teleskopowe bez tłumienia, o skoku 65 mm.
  Zawieszenie koła tylnego na podwójnym wahaczu i teleskopach
  Skok zawieszenia 50 mm.
  
  

• Pamiętna podróż/przygoda

  jechałem i mi łożyska w tylnym kole się rozwaliły i mi koło zaczęło latać dobrze że to było przed samym domem
  

• Perspektywy

  - licznik
  
  
  

• Plusy i minusy pojazdu

  + MAŁO PALI
  +TANIE DOSTĘPNE CZĘŚCI
  +DUŻY ZBIORNIK PALIWA
  +DŁUGIE 2 OSOBOWE SIEDZENIE
  +JEŹDZI NA ORYGINALNEJ ŚWIECY F80
  KTÓRA JEST JUŻ CAŁA ŻÓŁTA I RDZAWA
  +DOŚĆ MOCNY (jak zdrowy silnik)
  -awaryjny
  -zawieszenie fatalne
  -słaba konstrukcja
  - części są mało wytrzymałe(współcześnie)
  
  

• Osiągnięcia

  * 50 km/h
  * dużo kilometrów nawiniętych na koła mojego suwa
  
  
  
  
  

• Marzę o...

  POJAZD ZOSTAŁ SPRZEDANY , FOTKI I OPISY SĄ STARE .

Dodaj komentarz