Romet Ogar 205 1989r

• Rocznik

  1989 r.

• Właściciel

  DiViS14

• Kategoria

  Motorowery

• Lokalizacja

  Żory

• Pojemność

  60 cm³

• Moc

  8 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Romet Ogar 205 zakupiony w ferie 2013-tego roku, projekt realizowany od tamtego czasu. Początkowo miała siedzieć w nim seryjna 60-tka Simsonowska, po prostu miało to tylko "jeździć", więc został tam seryjny wydech i tak dalej. Cel został osiągnięty, śmigał przyzwoicie, ale zapotrzebowanie na moc się zwiększyło i zaczęły się przeróbki.

• Tuning

  Zestaw naklejek + były paski na kołach oraz sportowe opaski zaciskowe trzymające wydech.
  
  Paski na kołach zostały zdjęte, wydech przykręcony w normalny sposób, bliżej wahacza.

• Silnik

  M541 Simsonowski 4-biegi.
  Cylinder - 60/4/3
  Gaźnik - Amal 21T
  Zapłon - Ducati Energia
  Cewkomoduł - RMS
  Wydech - Spawak strojony na 9,5k
  Wał - MZA S51 bez wypełniaczy
  Łożyska wału - SKF z luzem C3
  Tłok - DS Pistons 40,98 - bardzo wytrzymała Chińszczyzna
  Kosz sprzęgłowy - seria S51
  Przełożenia 15/49.

• Zawieszenie

  - Przód z Yamahy RD50
  - Tył z Simsona SR50 (czarne) - wcześniej były czerwone z Ogara 205 ale nie dawały rady.

• Pamiętna podróż/przygoda

  Wypad na tor motocrossowy

• Perspektywy

  Wyregulować, zmienić tylny błotnik, pomalować na nowo bak, pojeździć, sprzedać :)

• Plusy i minusy pojazdu

  + Super przyspieszenie
  + Objeżdża chińskie motorowery (nawet 80cm3+)
  + Dość duża prędkość maksymalna
  + Wygodny
  + Mocne światła
  + Każdy się za nim ogląda ;)
  + Dźwięk przypominający 2T o pojemności 125
  + Dobre hamulce
  + Wchodzi "na gumę" bez problemu
  
  - Troszkę to pali
  -/+ Tylko cztery biegi
  
  

• Osiągnięcia

  90km/h z lekkim luzem na manetce.

• Marzę o...

  Skończeniu tego projektu i rozpoczęciu podobnych :)

Dodaj komentarz