Romet Polo 1976r

• Rocznik

  1976 r.

• Właściciel

  Emenems

• Kategoria

  Motorowery

• Lokalizacja

  Siedlce

• Pojemność

  50 cm³

• Moc

  2 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Tuning

  Nigdy!

• Silnik

  -Typu 017, dwusuwowy z przepłukiwaniem zwrotnym, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem.
  -Średnica cylindra 38 mm, skok tłoka 44 mm, pojemność skokowa 49,8 cm³.
  -Stopień sprężania 8:1
  -Moc nominalna 1,7 +/- 0,2 KM (1,25 +/- 0,15 kW) przy 4800 obr./min.
  -Moc maksymalna 1,8 KM (32 KM/l) przy 5600 obr./min.
  -Moment maksymalny 0,29 kGm (2,85 Nm) przy 2800 obr/min
  -Cylinder żeliwny, głowica ze stopu lekkiego
  -Wał korbowy i stopa korbowodu łożyskowane tocznie
  -Rozrusznik nożny
  -Przeniesienie napędu: kołami zębatymi (zęby skośne)
  -Przełożenie biegów I bieg 1,92 ; II bieg 1,0
  -odbiór napędu łańcuch rolkowy 1/2x4,8x100 ogniw, liczba zębów koła zdawczego z=12
  -kąt wyprzedzenia zapłonu stały 27 stopni (3 mm przed ZZ)
  -odstęp pomiędzy stykami przerywacza 0,3-0,4 mm
  -Swieca zapłonowa gwint M14x1,25 ; wartość cieplna 225 (wg Bosch) lub F80 (wg Iskra)
  -odstęp między elektrodami świecy 0,5-0,6 mm
  -rozruch silnika rozrusznikiem nożnym
  -Zmiana biegów rękojeścią pokrętną, umieszczoną z lewej strony kierownicy
  -Ilość oleju w skrzynce biegów 0,5 l
  -Sprzęgło dwutarczowe mokre
  -Masa silnika bez oleju 10,3 kg
  -Gaźnik GM12F poziomy, o przelocie 12 mm
  -Paliwo stanowiło mieszankę (1:25) benzyny z olejem Lux10, Lux dw lub Mixol S
  -Eksploatacyjne zużycie paliwa około 2l/ 100 km
  
  Info: wikipedia.org

• Perspektywy

  Odnowienie chromów,poszycia siedzenia; ewentualna rejestracja na "żółte blachy"

• Plusy i minusy pojazdu

  Plusy:
  -> unikat
  -> rodzinna pamiątka
  -> ciekawa historia
  -> odnowiony wizualnie i mechanicznie
  
  Minusy:
  -> niezarejestrowany
  -> fatalne spawy baku paliwa
  -> pęknięta lampa przednia
  -> siedzenie potrzebuje ratunku tapicera
  

• Marzę o...

  własnym czterokołowcu z okresu PRL'u

Dodaj komentarz