Romet Komar 1973r

• Rocznik

  1973 r.

• Właściciel

  pogol

• Kategoria

  Motorowery

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Pierwszy komar i zarazem najstarszy to model 2350 pochodzący z 1973roku. Ma przejechane zaledwie 2300km, posiada parę braków, które systematycznie zostaną uzupełnione. Posiada zmieniony do modelu 2330 rozruchu silnika, zastępując pedały rozrusznikiem (kopniakiem) typu motocyklowego. Wyeliminowanie pedałów pociągnęło za sobą także zmianę sposobu hamowania, poprzez wprowadzenie hamulca nożnego. Został zakupiony na złomie, a tym samym uratowany przed ostatnią podróżą do huty. Następny komarek to model 2351. Różnił się od swego poprzednika nowym zawieszeniem przednim oraz, co za tym idzie, nowym błotnikiem i jego mocowaniem. Nowy widelec teleskopowy typu motocyklowego bez tłumienia, miał za zadanie poprawić komfort jazdy. Zmieniono wygląd stopki hamulca tylnego. Zastosowano także nowa lampę przednią i osłonę łańcucha z tworzywa sztucznego. Do innych kosmetycznych zmian należy inny wygląd dekli silnika (np. brak napisu S38, w zamian za to pojawia się napis Predom-Dezamet)
  Ostatni najmłodszy komarek to model 2352. Pochodzi z roku 1979. Został zakupiony od pierwszego właściciela, który to kupił dla swojego taty, by ten nie musiał jeździć rowerem. Jednak po wyczynach swojego taty, i w obawie o jego zdrowie został schowany na poddasze i tam przestał do dnia dzisiejszego. Jego przebieg to zaledwie 396km!!! Model Komar 2352 był to praktycznie Komar 2351, ale zamiast silnika S38ZB4 posiadał silnik 017 tzw. "kwadrat" z ręczną zmianą biegów. Brak było także charakterystycznych dla poprzednich modeli osłon gaźnika.
  

• Tuning

  Zero tuningu, wszystkie pojazdy oryginalne, łącznie z lakierem.

• Osiągnięcia

  Kolekcja samochodów i motorowerów które posiadam.

• Marzę o...

  Powrót do czasów , gdy na ulicami jeżdziły komary, syreny , warszawy , polskie fiaty 126p i 125p. Chociaż tak na chwilkę.

Dodaj komentarz