Simson S 51 1983r

• Rocznik

  1983 r.

• Właściciel

  MateuszM2

• Kategoria

  Motorowery

• Lokalizacja

  KDA

• Pojemność

  55 cm³

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Kupiony 3 marca 2010r w OPŁAKANYM stanie bez stacyjki elektryka namieszana brak ładowania koła z biciem i łysymi oponami silnik to praktycznie nie chodził to i tak CUD że dojechał do domu a jak dojechał to potem już się go ponownie nie dało uruchomić i jedynym ratunkiem było zrobienie generalki i do tego musiałem kupić jeszcze jakieś kartery bo tamte były od spodu wyłupane i gniazda na łożyska do kitu jednym słowem kupiłem wielkie GÓWNO co widać na paru ostatnich zdjęciach i do tego jeszce musiałem czekać do maja aby go przerejestrować na siebie :/ lecz od razu zrobiło się remont a wizualkę powoli też się doprowadziło do jakiego takiego stanu i na chwile obecną wygląda tak jak na zdj. u samej góry . Wymieniona masa części takich jak
  -linka p.hamulca
  -linka sprzęgła
  -linka ssania
  -linka gazu
  -linka licznika
  -przednia żarówka Hs1 35/35w
  -wszystkie żarówki w kierunkowskazach i świetle tylnym nowe
  -klosz tylnej lampy
  -kupiona cała nowa elektryka
  -stacyjka
  -przerywacz kierunkowskazów
  -2 lusterka
  -wszystkie gumy
  -boczna stopka
  -chlapacze
  -guma w tylnym kole
  -nowa oryginalna gąbka siedzenia
  -nowy pokrowiec
  -ośka tylnego koła
  -kostki hamulcowe
  -tylna opona vee ruber
  -tylne koło
  -rozpierak
  -komplet osłon łańcucha
  -akumulator varta 6ah
  -klosze kierunkowskazów + pomarańczowe żarówki
  -klosz tylnej lamy + czerwone żarówki
  -korek wlewu oleju
  -korek regulacji sprzęgła
  -olej ADDINOL
  -blokada kierownicy
  -Kondensator org.
  -przerywacz MZA
  -Dysza gaźnika 72
  -guma końcówki linki gazu
  -uszczelka gaźnika
  -amortyzatory tył chrom MZA
  -podnóżki pasażera
  -śruba regulacji linki
  -klin wału
  -fajka świecy Beru/niemiecka
  -zamontowany automat stopu z przodu
  -cewka świetlna HS1 42w
  -przednie zawieszenie zregenerowane na nowych sprężynach,simeringach i nowy olej
  
  
  Wszystkie elementy aluminiowe takie jak lagi, tylny dekiel bębna ,komora pływakowa , lewy i prawy dekiel silnika ,uchwyt na cewkę butelkową,głowica i przednie i tylne koła zostały wypolerowane papierami wodnymi a następnie filcem i pastą polerską autoMax .

• Tuning

  Na razie seria po generalnym remoncie silnika i ramy , 50cm3 po 1 szlifie i zębatka zdawcza 16 .
  
  
  Tutaj znajdziecie najaktualniejsze zdj. http://www.bikepics.com/members/mateuszm2/
  
  
  http://simsony.net/showthread.php?t=52841
  
  
  ---> 21.08 odpalone 50/4 By Jack
  strojone na 8500
  wydech Aoa1 i na maxa krótkie kolanko
  zębatka 16
  dysza 74 :F

• Silnik

  Silnik 24 czerwca złożony po generalce wymienione zostało :
  -Szlif cylindra
  -Nowy tłok MZA
  -zębatka zdawcza 16
  -zębatka tylna
  -łańcuch
  -śruty skrzyni biegów
  -cewka butelkowa
  -kupione używane DDR w bardzo dobrym stanie kartery
  -filtr powietrza
  -tarcze sprzęgłowe
  -nowy kosz sprzęgłowy
  -wszystkie łożyska
  -cewka ładowania
  -filtr paliwa
  -guma łącząca gaźnik z filtrem
  -uszczelniacze
  -świeca

• Zawieszenie

  Mięciutkie

• Pamiętna podróż/przygoda

  Oj było parę ale najlepsze to te wypady z kumplami .

• Perspektywy

  Przejeździć sezon 2011 bez awarii .

• Osiągnięcia

  Kupno i wyremontowanie ;D
  
  Pewnego dnia zrobienie 150 km ;D
  
  80km/h

• Marzę o...

  Paliwie po 2 zł .

Dodaj komentarz